在如今的汽车市场提到混动SUV，空间与经济性一直都是这些车的标签。但是预算充足的消费者想买带豪华属性的混动SUV几乎是没有能够选择的车型。正好刘爱斯我最近参加了全新沃尔沃XC70插混技术分享会。
作为今年下半年将要正式上市的沃尔沃首款长续航超级混动SUV，今天我们从豪华混动的角度来看一下沃尔沃XC70是否值得消费者关注。
外观方面全新XC70的设计延续了家族式北欧理性简约的理念。别具一格的“斯堪的纳维亚”设计风格，将辽阔的森林与静谧的湖泊，璀璨的极光与纯净的冰雪，凝练成独特的车身色彩。
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超混技术方面，此次分析会介绍了P1+P2+P4超混技术路线在结构及性能上的优势，能够做到四擎四驱（由1.5T发动机、P1电机、P2电机、P4电机及3DHT混动变速箱协同作用实现四轮驱动。）并且具备并联、串联等七种工作模式。
性能方面因为有电机的加持，百公里加速达到五秒级，理论最高时速可达240Km/h；综合续航1200Km。同时馈电情况下两驱版百公里油耗5.85L，四驱版百公里油耗6.55L。
但此次技术分享会沃尔沃重点是XC70的极端环境测试。从零下37度的内蒙古牙克石到最高温度49度的新疆吐鲁番火焰山，一系列严苛测试下CX70都表现优异。这也验证了沃尔沃的造车态度，始终把车辆的完全与稳定性放在首位。虽然说“安全是最大的豪华”这句话优点老套了，但是不得不提一切的豪华必须是建立在安全的基础上的。作为首款基于SMA架构打造的超混车型，沃尔沃全新XC70从研发之初便将安全置于首位。在这基础上，其智能车机也是处于传统豪华新能源车型的第一梯队。
15.4英寸的触控中控屏、12.3英寸的仪表屏与92英寸的AR-HUD分工明确，完全不会干扰驾驶。北欧文化表达下的沃尔沃CX70车机即安全又简约，实际体验下来完全是不输目前头部新势力的。想购入混动车的消费者也不再需要在豪华与智能之间纠结，全新沃尔沃CX70是一款非常不错的选择。
