经典案例

全新丰田FJ 酷路泽曝光,造型方正霸气,或将在2026年上市!

2025-10-18

FJ 酷路泽又要回来了!九年了,这台当年靠着“方盒子”造型征服一票越野粉的硬家伙,终于要复活。新车专利图刚刚曝光,预计2026年春季上市。这回丰田可玩大了——直接把FJ 酷路泽定位成“Mini版普拉多”,瞄准紧凑型硬派SUV市场。现在问题来了,等它,还是马上下手普拉多?老司机今天就给你掰扯清楚。


经典方盒子回归,造型够硬

丰田FJ 酷路泽这波复出,造型还是一如既往的方正霸气。你要找那种圆润、奶油小生的味道?抱歉,这车真没有。新款FJ 酷路泽延续了非承载式车身,短轴距,轮眉外扩,车长大约4.5米,这是兰德酷路泽家族里最小的“兄弟”。



前脸部分,丰田全新家族设计理念上身,前格栅和大灯组做成了贯穿式模块。大灯还能玩出花样,C字形LED日行灯加持,两侧矩形雾灯和宽厚前包围,一看就是为野外干活准备的。不玩花活,走实用路线。后尾造型更是“方得一批”,保险杠和备胎都用无漆塑料,耐造,不怕剐蹭。再加上外挂备胎,硬派属性拉满,回头率直接拉爆。


技术底子硬,越野性能在线

说到越野,FJ 酷路泽可不是光靠颜值混饭吃。非承载式车身+IMV-0平台,这俩词放一起,懂行的朋友都得点个赞。新车预计有多种动力:2.4T汽油发动机、2.4T混动、2.0T柴油,甚至未来还可能上纯电版。你要啥有啥,丰田这波动力布局,确实用心了。



四驱系统也没偷懒,全新四驱+LSD限滑差速器,而且前后扭矩分配常态是40:60,更偏后驱,跑山下坡都能稳得住。老司机最关心的通过性数据也出来了:接近角33°、离去角23°、通过角26°、涉水深度700mm。别家城市SUV,见了这些数据都得绕道走。


FJ 酷路泽核心参数一览

项目

数据/说明

车长

约4.5米

车身结构

非承载式

驱动形式

PC28预测

四轮驱动,LSD限滑差速器

发动机

2.4T汽油/混动/2.0T柴油

通过角

接近角33°,离去角23°,通过角26°

涉水深度

700mm

配置

多媒体大屏、全液晶仪表盘等

上市时间

预计2026年春季


️ 内饰科技感提升,实用为主

内饰部分,丰田这次学聪明了。新FJ 酷路泽主打“科技+实用”。中控大屏、全液晶仪表盘样样都有,但常用功能依然保留实体按键。方向盘多功能,电子手刹、自动驻车也都安排上。T字形中控布局,既有家族风格,又不忘越野车该有的粗犷。


空间嘛,双排五座,后排空间预计和RAV4差不多。对家庭用户来说,日常通勤、周末自驾都够用。唯一遗憾——经典的对开门设计可能不会再有,毕竟现在主流消费群体更看重实用和安全。你说是不是?


全新丰田FJ 酷路泽曝光,造型方正霸气,或将在2026年上市!


横向对比:普拉多、坦克300,谁更香?

说到紧凑型硬派SUV,绕不开普拉多和坦克300这俩“狠角色”。普拉多刚刚上市,气场全开,可惜价格高、排队提车慢。坦克300配置高、价格实惠,国产品牌在可靠性和保值率上还有提升空间。


FJ 酷路泽的优势很明显:丰田招牌的耐用性、全新平台的底盘素质、灵活小巧的车身尺寸。缺点也得说——空间不如普拉多大,配置估计没坦克300花哨。油耗方面,实测数据还要等上市后才能揭晓,但以丰田的调校,应该不会太夸张。



总结:FJ 酷路泽,值得等吗?

一句话总结:全新丰田FJ 酷路泽,造型新潮,底子硬,越野性能在线,科技配置跟上潮流。适合喜欢硬派越野、注重品牌、又不想买“大块头”的朋友。当然,价格、油耗、配置等具体信息还得等官方发布。但有一说一,丰田这波复活FJ 酷路泽,是不是又戳中了你的心?


这样的FJ 酷路泽,你会考虑买吗?等它上市,还是直接入手普拉多、坦克300?你会怎么选?